Rotorslijtage - Wanneer moet ik hem vervangen?
Deze vraag is niet 1-2-3 te beantwoorden. Net als bij een autoband is de duur en intensiteit van het gebruik doorslaggevend. Veel klanten gebruiken de rotoren een paar jaar zonder merkbare verandering. Intensief gebruik van de rotor zal de levensduur verkorten. Bij een auto kent u de slijtageverschijnselen door krachtig remmen, mechanische problemen en talloze kilometers.
Bij een rotor zijn de volgende factoren van belang:
1. Looptijd in uren
2. Beperking van de doorstroomcapaciteit (max. 50%) en daardoor geringer koelvermogen
3. Droogloop bij waterverversing (zie. 2)
4. Mechanische beschadigingen (bijv. door slakken, incorrecte installatie na verwijdering, ...)
5. Sterke vervuiling
Aangezien het om een slijtageonderdeel gaat is de rotor uitgesloten van garantie. Voor een langdurig gebruik dient u hem regelmatig te reinigen. Zo blijft een hoorbaar bedrijfsgeluid uit. De rotorbehuizing, de rotor en de as kunnen met een hiervoor bestemde reinigingsborstel worden schoongemaakt.
Wanneer het nodig is de rotor te vervangen vanwege slijtageverschijnselen, moet altijd de complete set, rotor met as en 2 rubberen lagers, worden vervangen. Alleen zo is een probleemloos functioneren en een soepele werking gegarandeerd. Bij het uitnemen van rotor en as blijft vaak een rubberen lager steken aan de bodem van de rotorbehuizing en is dan moeilijk te verwijderen. Hiervoor heeft JBL een speciaal werktuig ontwikkeld dat onder de naam ‘Trekhulp voor rotorlager’ in de dierenwinkels verkrijgbaar is. Een handige reinigingsborstel voor de rotorbehuizing is bij dit hulpmiddel inbegrepen.